Registracija
Ako imaš Voyo pretplatu, registriraj se istim e-mailom i čitaj net.hr bez oglasa! Saznaj više
Toggle password visibility
Toggle password visibility
Već imaš račun?
Obnovi lozinku
IMA ŠVEDSKU PUTOVNICU /

Vozili smo SUV koji ima 276 KS, hrpu opreme i cijenu koja bi mogla zabrinuti konkurenciju

Vozili smo SUV koji ima 276 KS, hrpu opreme i cijenu koja bi mogla zabrinuti konkurenciju
Foto: Bojan Terglav
U hibridnom načinu, tranzicija između električnog i benzinskog pogona uglavnom je neprimjetna. Ipak, ponekad, pogotovo kada je baterija pri kraju, sustav zna djelovati neodlučno, kao da proživljava "egzistencijalnu krizu", što se manifestira povremenim paljenjem benzinskog motora na nešto višim okretajima.
29 /53
VOYO logo

Ako na trenutak zaboravimo predrasude o kineskim automobilima, Lynk&Co 01 u osvježenoj izvedbi za 2025. godinu vrlo brzo postaje zanimljiv. Ovaj plug-in hibrid, nastao pod okriljem kineskog Geelyja i s bliskim vezama s Volvom, nudi kombinaciju dizajna, kvalitete, tehnologije i performansi koja bi mogla iznenaditi i najveće skeptike.

Redizajn je donio nekoliko detalja koji ga dodatno izdvajaju. Stražnjim dijelom dominira nova svjetlosna traka preko cijele širine vozila, dok prednji kraj i dalje ima prepoznatljiv, pomalo futuristički izgled. Testni primjerak na 20-inčnim crnim kotačima djeluje posebno atraktivno.

Još veće iznenađenje čeka u kabini. Interijer je moderan i kvalitetno izrađen, a središnjom konzolom dominira veliki 15,4-inčni zaslon. Materijali ostavljaju vrlo dobar dojam, spojevi su precizni, a sportska sjedala udobna. Straga ima dovoljno mjesta za dvije odrasle osobe, dok prtljažnik nudi 466 litara, odnosno 1213 litara sa spuštenim sjedalima.

>>> U galeriji pogledajte sve detalje modela Lynk & Co 01 <<<

Pristojna snaga

Paket More donosi i panoramski krov, Infinity audio sustav, bežični Apple CarPlay i Android Auto, bežični punjač te sustav koji prepoznaje vozača i automatski prilagođava sjedalo, retrovizore i ostale postavke.

Ispod poklopca nalazi se plug-in hibridni pogon koji kombinira 1,5-litreni turbobenzinac od 137 KS i elektromotor od 143 KS. Ukupna snaga iznosi 276 KS, uz čak 535 Nm okretnog momenta. Do 100 km/h stiže za 7,7 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 200 km/h.

Baterija kapaciteta 18,7 kWh prema WLTP-u omogućuje do 75 kilometara električne vožnje. U stvarnim uvjetima računajte na otprilike 60 do 65 kilometara, što je dovoljno za većinu svakodnevnih relacija. Punjenje je moguće izmjeničnom strujom, a na Wallboxu traje manje od četiri sata.

>>> U galeriji pogledajte dve detalje modela Lynk & Co 01 <<<

Jako dobar 'value for money'

U vožnji je 01 prvenstveno udoban i tih. Ovjes dobro upija neravnine, a zahvaljujući bateriji automobil djeluje stabilno i sigurno. Nije napravljen za agresivnu vožnju, već za mirno i opušteno putovanje. Zamjerke idu na račun povremeno zbunjujuće logike hibridnog sustava i pomalo napornih sustava pomoći vozaču.

No, kada se sve zbroji, Lynk&Co 01 More MY25 ostavlja vrlo snažan dojam. Uz akcijsku cijenu od 37.990 eura, nudi razinu opreme, tehnologije i kvalitete koja ozbiljno konkurira skupljim europskim SUV-ovima. Nije savršen, ali teško je zanemariti koliko automobila dobivate za taj novac.

>>> U galeriji pogledajte dve detalje modela Lynk & Co 01 <<<

VOYO logo
Pogledaj još galerija