Hamilton zaključio petak na vrhu: Ferrari najbrži u Budimpešti, Colapinto završio u ogradi

Tijek treninga

Kraj programa za petak na Hungaroringu! Lewis Hamilton završava dan na vrhu poretka i potvrđuje odličan tempo Ferrarija. Britanac je s vremenom 1:18.729 preuzeo prvo mjesto, dok se odmah iza njega smjestio momčadski kolega Charles Leclerc. Top 10 zatvaraju Lando Norris, Max Verstappen, George Russell, Isack Hadjar, Liam Lawson, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg i Arvid Lindblad.

Hamilton je do najboljeg vremena stigao u završnici treninga, kada je na istom setu soft guma ponovno pronašao dodatnu brzinu i vratio se na vrh. Ferrari tako zaključuje petak s oba bolida pri samom vrhu, dok konkurencija i dalje traži odgovor.

Na stazi smo u posljednjim minutama vidjeli i nekoliko zanimljivih duela. Verstappen je uspio proći Hamiltona u prvom zavoju, dok je Leclerc napravio isto protiv Georgea Russella u drugom zavoju. Iako pretjecanja nisu česta na Hungaroringu, vozači su pokazali da bi utrka mogla donijeti više borbe nego što se očekivalo.

Nizozemac ipak nije bio potpuno zadovoljan ponašanjem svog Red Bulla – požalio se na blokiranje stražnje osovine. Nico Hülkenberg i Arvid Lindblad također su imali kratki okršaj u drugom zavoju, što bi momčadima moglo donijeti korisne informacije za nedjeljnu utrku.

Leclerc preuzima vrh! Monegažanin je na soft gumama odvozio vrijeme 1:18.877 i još jednom pokazao odličan tempo Ferrarija u Mađarskoj. Lewis Hamilton odmah odgovara i zaostaje samo 0,037 sekundi, što potvrđuje koliko je borba na vrhu izjednačena. 

Kimi Antonelli imao je velikih problema u zavoju broj dva. Talijan je snažno blokirao kotače i gotovo sigurno uništio taj set guma za nastavak treninga.

Fernando Alonso nastavlja pokazivati da Aston Martin s nadogradnjama ima razloga za optimizam. Španjolac se probio do 14. mjesta, ali mu je vrijeme izbrisano zbog prekoračenja granica staze pa pada na 17. poziciju. Ollie Bearman napreduje na 13. mjesto, dok se Valtteri Bottas penje na 17. poziciju nakon što je iskoristio zavjetrinu Mercedesovog bolida.

Antonelli ponovno nije imao miran krug, pri ulasku u šikanu zavoja 6 i 7 izgubio je stražnji kraj bolida i morao izaći izvan staze. Čini se da se Talijan ponovno borio s blokiranjem stražnje osovine. Liam Lawson nastavlja dobar trening. Vozač Racing Bullsa na drugom pokušaju s istim soft gumama probija se na sedmu poziciju.

Momčadi su se vratili na stazu!

Crvena zastava na stazi! Trening je prekinut nakon incidenta Franca Colapinta. Vozač Alpinea izgubio je stražnji kraj bolida u posljednjem zavoju, okrenuo se i stražnjim dijelom snažno udario u zaštitnu ogradu. Srećom, Argentinac je prošao bez posljedica, ali bolid je pretrpio oštećenja i sesija je odmah zaustavljena.

Kimi Antonelli bio je u brzom krugu, ali morao je odustati zbog Colapintove nesreće.

Prije prekida vidjeli smo nekoliko promjena u poretku. Nico Hülkenberg probio se na petu poziciju, no ubrzo ga je prestigao Isack Hadjar. Liam Lawson je dvije desetinke iza vozača Audija, dok se Arvid Lindblad smjestio između svog momčadskog kolege i Hülkenberga.

George Russell je pao na četvrto mjesto s 0,434 sekunde zaostatka za tempom Landa Norrisa, dok Max Verstappen zasad nije potpuno zadovoljan uvjetima u bolidu, Nizozemac se požalio da mu položaj sjedenja ne odgovara i da ima osjećaj kao da "previše leži" u kokpitu.

Antonelli je pronašao malo brzine i popeo se na peto mjesto, ali i dalje sekundu iza Hamiltona

Fernando Alonso pokazuje da nadogradnje na Aston Martinu ipak donose određeni napredak. Španjolac se trenutno nalazi između Ollieja Bearmana i Sergija Pereza na ljestvici vremena. Važno je istaknuti kako danas više nećemo gledati Lancea Strolla, nakon incidenta u prvom treningu momčad nije uspjela osposobiti njegov bolid na vrijeme za drugi izlazak na stazu.

Williams zasad ne izgleda najbolje, Alex Albon imao je problema s bolidom u drugom sektoru, gdje je vidljivo poskakivao kroz šikanu.

Oscar Piastri imao je izlijetanje već u svom prvom mjerenom krugu treninga, dok je Isack Hadjar morao ispravljati stražnji kraj bolida pri izlasku iz posljednjeg zavoja.

Pierre Gasly također nije zadovoljan ponašanjem svog Alpinea. "Nešto nije u redu s bolidom, izuzetno je loše. Kao da je pokvaren u zavoju 12", poručio je Francuz svojoj momčadi.

Kimi Antonelli napokon je odradio prvi mjereni krug vikenda i odmah se smjestio na osmo mjesto. George Russell se s prvim pokušajem probio na četvrtu poziciju, ali uz veliki zaostatak od 1,7 sekundi za vodećima. Ubrzo se među najbolje ubacio i Max Verstappen koji je zauzeo treće mjesto.

Lewis Hamilton odmah je pokazao ozbiljan tempo! Britanac je postavio vrijeme 1:19.648, što je 0,455 sekundi brže od prvog pokušaja Charlesa Leclerca i samo šest desetinki sporije od Leclercovog najbržeg kruga na soft gumama iz prvog treninga.

Počeo je drugi slobodni trening na Hungaroringu! Vozači koji su u prvom treningu dobili priliku zamijeniti standardne postave sada vraćaju bolide svojim momčadskim kolegama. Tako ponovno gledamo poznata imena na stazi – u svoje bolide vraćaju se Ollie Bearman, Kimi Antonelli, Valtteri Bottas i Franco Colapinto.

Kraj prvog slobodnog treninga u Mađarskoj!

Charles Leclerc završio je prvi trening na vrhu poretka, potvrdivši odličan ritam Ferrarija na Hungaroringu. Iza njega se smjestio Max Verstappen, dok su među najboljih pet završili još Lewis Hamilton, Isack Hadjar i George Russell.

Šesto mjesto pripalo je Gabrielu Bortolettu, a slijede ga Frederik Vesti, Nico Hülkenberg, Arvid Lindblad i Liam Lawson.

Nakon završetka službenog dijela treninga, momčadi su iskoristile posljednje minute za uvježbavanje startova i pripremu za nastavak vikenda. Drugi slobodni trening Velike nagrade Mađarske na rasporedu je od 17 sati.

Esteban Ocon završio je svoj program i vratio se u boks. Francuz je trenutno na 12. mjestu s gotovo dvije sekunde zaostatka za vodećima.

Vrlo dobro izdanje pokazuje Gabriel Bortoleto, koji se nalazi na sjajnom šestom mjestu i nastavlja potvrđivati napredak svoje momčadi. No, najveća drama ponovno prati Charlesa Leclerca. Monegažanin je bio uvjerljivo najbrži na stazi, gotovo pola sekunde ispred konkurencije, ali njegov Ferrari sada je morao biti vraćen u garažu nakon što je bolid iznenada otkazao. Još jedan peh za Leclerca – brzina je tu, ali pouzdanost ponovno stvara probleme.

Carlos Sainz pridružio se Alexu Albonu, Georgeu Russellu i Leonardu Fornaroliju na popisu vozača koji su imali problema pri kočenju na kraju dugog pravca. Španjolac je jedva uspio zaustaviti bolid prije izlaska sa staze, zbog čega je nakratko bila istaknuta žuta zastava. Srećom, nije bilo većih posljedica i trening je vrlo brzo nastavljen.

U završnici treninga Sainzu je dodatne probleme stvorio Paul Aron, koji mu je zasmetao u srednjem sektoru, pa je vozač Williamsa morao odustati od brzog kruga. Fernando Alonso u međuvremenu postavlja vrijeme 1:21.550, što je ohrabrujući rezultat za Aston Martin. Leonardo Fornaroli imao je blokiranje kotača u prvom zavoju, dok je Frederik Vesti na svojim prvim soft gumama skočio na sedmo mjesto i ostavio vrlo dobar dojam.

Nakratko je istaknuta žuta zastava nakon što je Lance Stroll preko radija javio momčadi da je ostao na stazi. U usporenoj snimci vidjelo se kako je izgubio kontrolu nad bolidom i napravio puni okret, a nedugo zatim trening je prekinut crvenom zastavom dok se njegov Aston Martin nije uklonio sa staze.

Charles Leclerc nastavlja s odličnim izdanjima ovog vikenda. Na soft gumama preuzeo je vrh poretka i nakon vozača Red Bulla i Mercedesa postavio najbrže vrijeme treninga. S druge strane, Aston Martin i dalje ne pronalazi željeni ritam. Unatoč brojnim novitetima na bolidu, momčad iz Silverstonea još uvijek je daleko od povratka u vrh.

Alex Albon imao je neugodno proklizavanje, a njegove su gume izgledale gotovo potpuno potrošeno. U međuvremenu su George Russell i Max Verstappen prvi prešli na soft gume. Russell je nakratko zasjeo na vrh ljestvice, no Nizozemac je vrlo brzo uzvratio i s vremenom 1:19.559 postavio najbrži krug na polovici drugog slobodnog treninga.

Lewis Hamilton ponovno se požalio na ponašanje svog Ferrarija, dok je u televizijskom prijenosu bilo vidljivo kako je debitant Colton Herta imao problema s upravljanjem Cadillacom. Leonardo Fornaroli također je pokušao odvoziti brzi krug, ali već u prvom sektoru izgubio je dosta vremena u odnosu na Ferrarijev tempo. Polako ulazimo u drugu polovicu treninga.

Charles Leclerc prvo je postavio vrijeme 1:22.705, i to bez stražnjeg krila s manjim otporom zraka, čime je bio čak sekundu i pol brži od Paula Arona u Alpineu. Monegažanin potom dodatno ubrzava i s krugom od 1:20.884 ponovno preuzima prvo mjesto.

Lewis Hamilton odvozio je dva ljubičasta sektora i bio na putu prema najbržem vremenu, no u posljednjem zavoju izgubio je prianjanje te je jedva zadržao Ferrari na stazi, zbog čega nije uspio završiti idealan krug. 

Liam Lawson nastavlja s odličnim ritmom i probio se na drugo mjesto. Vozač Racing Bullsa ovog vikenda nastupa s nadograđenim bolidom, koji zasad pokazuje vrlo dobre performanse. Nedugo nakon toga Lance Stroll dolazi do treće pozicije s unaprijeđenim Aston Martinom te je za desetinku sekunde brži od momčadskog kolege Fernanda Alonsa, koji vozi na tvrdim gumama.

Problema ima i Carlos Sainz, koji je preko momčadskog radija prijavio da uopće nema komunikaciju s boksom zbog odspojenog kabela.

Nezadovoljstvo je rano pokazao i Max Verstappen. Nizozemac se već nakon desetak minuta požalio na ponašanje svog Red Bulla, iako je u jednom trenutku držao prvo mjesto na ljestvici vremena.

Prvi slobodni trening počeo je u 13:30, a nekoliko momčadi pružilo je priliku rezervnim vozačima. U McLarenu umjesto Oscara Piastrija vozi Leonardo Fornaroli, u Mercedesu Kimija Antonellija mijenja Frederik Vesti, Paul Aron uskočio je u Alpine umjesto Franca Colapinta, Ryo Hirakawa vozi za Haas umjesto Ollieja Bearmana, dok je Colton Herta dobio priliku u Cadillacu umjesto Valtterija Bottasa.

Najava

Velika nagrada Mađarske, posljednja utrka u sezoni Formule 1 prije ljetne pauze, održava se ovoga vikenda, od 24. do 26. srpnja, a trkaći vikend započinjemo s dva slobodna treninga u petak.

'LUDNICA' NA HUNGARORINGU /

Evo gdje i kada gledati Veliku nagradu Mađarske

U Mađarsku kao vodeći u poretku stiže Kimi Antonelli iz Mercedesa, koji je pobjedom u Belgiji povećao svoju prednost. Ipak, ne treba otpisati ni Ferrari, čijim bi bolidima trebala odgovarati konfiguracija staze, kao ni osmerostrukog pobjednika ove utrke, Lewisa Hamiltona.

Prvi slobodni trening je u 13.30, a drugi u 17 sati. Oba treninga možete gledati na RTL-u 2 i platformi Voyo. 

Staza smještena u dolini nedaleko od Budimpešte s pravom nosi nadimak "Monako bez ograda". S dužinom od 4,381 kilometra i četrnaest zavoja, jedna je od najsporijih i tehnički najzahtjevnijih staza u cijelom kalendaru, a sporija od nje je samo legendarna ulična utrka. Zbog uske i zavojite konfiguracije, pretjecanje je iznimno teško, što subotnjim kvalifikacijama daje presudnu važnost za ishod nedjeljne utrke od 70 krugova.

'MONAKO BEZ OGRADA' /

Vodič za VN Mađarske: Evo što čini utrku na Hungaroringu posebnom

Vozači na ravnim dijelovima provedu tek desetak sekundi po krugu, dok je sve ostalo podređeno savršenom prolasku kroz zavoje. Ono što stazu čini posebnom za gledatelje jest njezina prirodna konfiguracija amfiteatra. S povišenih tribina moguće je vidjeti i do osamdeset posto staze, što je rijetkost u modernoj Formuli 1 i pruža jedinstven doživljaj praćenja utrke.