Registracija
Ako imaš Voyo pretplatu, registriraj se istim e-mailom i čitaj net.hr bez oglasa! Saznaj više
Toggle password visibility
Toggle password visibility
Već imaš račun?
Obnovi lozinku
KVALIFIKACIJE ZA VN JAPANA /

Antonelliju pole position, Russell drugi! Verstappen opet imao probleme

Mercedes dominirao i na trećem treningu, kao i u kvalifikacijama za VN Japana

VOYO logo
VOYO logo

Nakon prvih treninga na legendarnoj stazi Suzuka, subota je donijela ključni dan pred treću utrku sezone Formule 1Veliku nagradu Japana. Mercedesovi bolidi opet su pokazali dominaciju, a Kimi Antonelli svakim treningom, kvalifikacijama, svakim Grand prix vikendom, sve više se upisuje u core Formule 1. Antonelli ima samo 19 godina, a čudo kako dobro vozi. George Russell ima veliku konkurenciju u Mercedesu u obliku mladog Talijana Antonellija. Piastri starta kao treći, Leclerc kao četvrti. 

Inače, Russell će startati na VN Japana kao drugi. Max Verstappen je opet imao probleme. Za vrijeme Q2 je stao na stazi i u utrci na Suzuku, koja se vozi u nedjelju od 7 sati po našem vremenu, startat će sa 11 mjesta. Norris će startati kao peti.

Kronološki tijek kvalifikacija

Poredak u kvalifikacijama za VN Japana

1. Kimi Antonelli 1:28.778.

2. George Russell +0.298

3. Oscar Piastri +0.354

4. Charlec Leclerc +0.627

5. Lando Norris +0.631

6. Lewis Hamilton +0.789

7. Piere Gasly +0.913

8. Isack Hadjar +1.200

9. Gabriel Bortoleto +1.496

10.Arvid Linblad +1.1541

11. Verstappen

12. Ocon

13. Hulkenberg

14. Lawson

15. Colapinto

16. Saintz

17. Albon

18. Bearman

19. Perez

20. Bottas

21. Alonso

22. Stroll.

7.52 - Antonelli je vodeći - 1:28.778. Drugi je Russel - +0.298. Piastri je treći. Hadjar je četvrti. 

7.50 - Čeka nas zadnjih 10 minuta kvalifikacija. 

7.47 - Tko je ušao u TOP 10?

Oba Mercedesova  bolida su prošla dalje, kao i Ferrari te McLaren.

Za Red Bull Racing su u Q3 Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad i Pierre Gasly. Posebno pohvale za rookieja Arvida Lindblada. Ovo mu je prvi put da vozi na ovoj stazi, a ujedno je propustio FP2 zbog problema s pouzdanošću. Impresivan nastup mladog vozača, koji je bio gotovo četiri desetinke sekunde brži od svog momčadskog kolege.

Ipak, u Mercedesu vladaju određene brige pred Q3. George Russell uopće nije zadovoljan svojim bolidom na ovoj stazi.

 

7.46 - Max Verstappen ranije se žalio na svoj bolid, a očito je da u Red Bullu još uvijek nisu pronašli rješenje za njegov nedostatak brzine. Isack Hadjar izborio je ulazak u Q3, ali jedva – kao deveti, s tek nešto više od desetinke prednosti u odnosu na svog momčadskog kolegu.

7.44 - Ovo je poredak od 11 do 16 mjesta. 

11 - Max Verstappen

12 - Esteban Ocon

13 - Nico Hulkenberg

14 - Liam Lawson

15 - Franco Colapinto

16 - Carlos Sainz

7.40 - Kakvi problemi za Verstappena. Stao je na stazi. Max je negdje poludio. Ovo će samo produbiti jaz Maxa prema novim pravilima. Max je pobijedio na Suzuki četiri puta. 

Max Verstappen se oprašta u drugoj kvalifikacijskoj rundi. Kakvi problemi. Stražnji kraj mu skače i startat će utrku s 11 pozicije. 

7.38 - Leclerc je vodeći - 1:29.303. 

7.31 - Piastri sad vodi - 1.29.451. McLarenov bolid je izašao na stazu, a Oscar Piastri upravo je postavio najbrže vrijeme u prvom sektoru. Nico Hülkenberg je bio najbrži u posljednjem sektoru i time se popeo na osmo mjesto. Uf, kako je uzbudljivo. 

Dok Piastri juri ovom slavnom stazom, Isack Hadjar dolazi do sedmog mjesta, a Max Verstappen je osmi – obojicu je nadmašio Pierre Gasly. 

I to je prvo mjesto za Piastrija, s velikom prednošću od tri desetinke sekunde. Istina, vozio je na novim gumama.

7.27 - George Russell imao je veliko proklizavanje u posljednjem zavoju, što objašnjava njegovo vrijeme – odnosno njegov izostanak. Preko radija je javio da i dalje ima problema sa stražnjim dijelom bolida. Trenutno je šesti, iza Gabriel Bortoleto na petom mjestu, dok Audi nastavlja ostavljati odličan dojam.

U opasnoj zoni nalaze se Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Arvid Lindblad, Franco Colapinto, Liam Lawson i Carlos Sainz Jr..

7.26 - Antonelli je jako brz i mogao bi imati najbrži krug. I ima ga - 1:29.774. 

7.25 - Hamilton je promijenio dizajn kacige za ovu utrku. Ima bijeli dizajn kacige. 

7.16 - Russell vozi najbrži drugi sektor. 

7.14 - Red Bull na bolidu ima ove sezone preinake. Konstruirali su nove bočne oklopnike, imaju novi usisni mehanizam isto tako.

7.12 - Leclerc diže na 1:29.915. On ima najbrži krug. 

7.10 - Antonelli, Leclerc, Piastri, Norris, Hulkenberg je u ovom trenutku poredak. Svaka momčad ima svoj plan i ideju. 

7.09 - Kimi Antonelli ima 1:30.035. 

7.08 - Leclerc ima 1:30.078.

7.05 - Esteban Ocon ima najbrži krug - 1:31.466. 

Dakle, čini se da se u Mercedesu sprema interna borba – George Russell osvojio je pole position u Australiji, a Andrea Kimi Antonelli u Kini. Ipak, Russell je uzeo i pole za sprint u Šangaju, pa je omjer u jednom brzom krugu zasad 2-1 u njegovu korist.

Trenutno je teško procijeniti tko je jači u borbi za treće mjesto između Charlesa Leclerca i Oscara Piastrija, dok Lando Norris i Lewis Hamilton pokušavaju uhvatiti priključak iz različitih razloga. Norris zbog manjka odvoženih krugova, a Hamilton jer nije zadovoljan postavkama bolida.

Kad smo već kod nezadovoljstva, Max Verstappen trenutno ima dosta zamjerki na svoj Red Bull Racing. Sjednicu je završio na osmom mjestu, iza Nico Hülkenberg u Audi Formula 1 Team.

Jedina dobra vijest za Red Bull je ta što Isack Hadjar drži korak sa svojim momčadskim kolegom, što je i bio razlog njegove promocije – njih dvojica su u trećem slobodnom treningu bili razdvojeni tek nekoliko desetinki.

Zatim slijedi borba za posljednja mjesta u Q3, gdje su Racing Bulls i Haas F1 Team jučer ostavili vrlo dobar dojam, dok danas kao najjači u sredini poretka djeluje Audi. 

Prava forma vozača Haasa ipak je još uvijek pomalo nepoznata, ponajviše zato što se Oliver Bearman zavrtio na mekim gumama i nije postavio reprezentativno vrijeme.

7.01 - Lawson predvodi društvo na stazi. Očekujemo veliku borbu za prolazak. 

7.00 - Počinju kvalifikacije.

Dok čekate 7.00 i kvalifikacije, sudjelujte u kvizu o Formuli 1.

Kronološki tijek trećeg treninga

Poredak trećeg treninga

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 1.29.362

2. Russell (Mercedes) +0.254

3. Charles Leclerc (Ferrari) +0.867

4. Piastri +1.002

5. Hamilton +1.021

6. Norris +1.238

Carlos Sainz napravio najviše krugova - 25

Franco Colapinto ima 24 odvožena kruga

Lando Norris ih ima najmanje - 12 krugova.

Prosjek odvoženih krugova su od 17 do 21

Ferrari je preskočio McLaren i postao najbliži izazivač Mercedesu, no razlika koju pokušavaju smanjiti i dalje je prilična. Charles Leclerc zaostaje više od osam desetinki za Kimi Antonellijem, odnosno šest desetinki za Georgeom Russellom. Oscar Piastri bio je četvrti, smješten između dva Ferrarija, dok Lewis Hamilton i dalje ima problema izvući isti tempo iz svoje Scuderia Ferrarija kakav uspijeva ostvariti Leclerc. Zatim slijedi Lando Norris, koji je morao nadoknađivati zaostatak zbog problema s baterijom koji je odgodio njegov izlazak na stazu.

4.30 - Završio je treći slobodni trening Velike nagrade Japana. 

4.25 - Pet je minuta do kraja trećeg slobodnog treninga Velike nagrade Japana. Antonelli je najbrži. Ima krug od 1:29.362. 

4:19 - "Zaista je lako izgubiti kontrolu. Iznenađen sam da nismo vidjeli više takvih situacija“, kaže bivši vozač Formule 1, sad novinar Jolyon Palmer o okretanju Olivera Bearmana, prenosi web site Formule 1. Bearman je bio jedan od najimpresivnijih vozača tijekom prva dva trkaća vikenda i trenutno drži peto mjesto u prvenstvu. Esteban Ocon zasad malo kaska za svojim momčadskim kolegom, nakon što je bio uključen u nekoliko incidenata na VN Kine. 

Haas F1 momčad izgleda vrlo brzo, a koristi i snažan Ferrarijev motor koji im pomaže da odlično startaju u utrkama. 

4:14 - Oliver Bearman se izvrtio, auuuuu... Kakav majstor, spasio je bolid, odmah se vratio u putanju i nastavio voziti. Vratio se u garažu. 

4:05 - Norris je konačno na stazi. Imao je problem s ERS-om. Zato je bio u garaži na postolju, radili su mu na bolidu 35 minuta trećeg treninga. 

4:00 - Zanimljiva komunikacija Maxa Verstappena s timom. 

Gdje je Red Bull Racing? Max Verstappen je deveti, a Isack Hadjar jedanaesti – razdvojeni su s dvije desetinke sekunde. Verstappen je upravo zatražio barem šest 'klikova' na prednjem kraju bolida, a ponovno zvuči prilično nezadovoljno svojim Red Bull bolidom.

Verstappen zaostaje 1.4 sekunde za Andrea Kimi Antonellijem, koji se upravo vratio na vrh poretka.

 

3:55 - Prošlo je 25 minuta sesije i svi su već izašli na stazu te postavili svoje vrijeme – osim Lando Norris. To je prilično loše za njega, pogotovo jer je izgubio vrijeme i jučer. Na kraju je raspodjela guma bila gotovo 50:50 između srednje tvrdih i mekih. Racing Bulls i Williams Racing podijelili su strategije, pa je svaki imao po jedan bolid na svakoj od te dvije komponente.

3:51 - "Problem s baterijom“, potvrđuje Zak Brown, izvršni direktor McLaren Formula 1 Teama. Bolid Landa Norrisa nalazi se na postoljima dok mehaničari rade na njemu.

"Radi se o problemu s baterijom, ne znam je li isti kao jučer“, dodaje Zak Brown. 

Nimalo idealna situacija za Norrisa i McLaren.

Oscar Piastri je u međuvremenu izašao na stazu, na mekim gumama.

3:50 - Kimi Antonelli vozi brzi krug. Andrea Kimi Antonelli, vozač Mercedesa i pobjednik VN Kine, skočio je na vrh poretka, na mekim gumama. Postavio je vrijeme 1:30.418, desetinku brže od Charlesa Leclerca. 

George Russell je treći, sa zaostatkom od 0.009 sekundi iza Ferrarija, dok je Lewis Hamilton pao na četvrto mjesto, nakon što je svoje vrijeme postavio nešto ranije.

3:46

Uf, Perez iz Cadillaca je izletio sa staze na šljunak. Zablokirali su mu kotači, ali se Sergio Perez uspio izvući i vratiti na stazu. Na prvom treningu u petak ujutro po našem vremenu imao je kontakt s Alex Albonom na stazi. Albon se zabio u njega. 

3:44 - Hamilton sad ima 1.31.056. 

3:40 - Gasly je nabrijan danas. Sad ima 1:32.251. 

3.38 - Hamilton ima najbrži krug - 1:32.283.

3:36 - Gasly ima sad najbrži krug - 1:32.860. 

3.34 - Colapinto je odvozio svoj krug - 1.33.665. 

3.30 - Počeo je treći trening. 

3.26 sati ujutro - 

Ova sezona Formule 1 pokazala je uzbuđenje i razne načine utrkivanja. Staza u Suzuki je izgrađena 1962. godine i duga je 5.807 km. Specifična je po svom jedinstvenom obliku "osmice", što znači da staza prelazi samu sebe pomoću nadvožnjaka. Sastoji se od 18 zavoja i jedna je od najzahtjevnijih i najomiljenijih staza među vozačima zbog brzih sekcija poput "130R" i serije "S" zavoja.

3.23 - Uskoro počinje treći trening u Suzuku. 

Treći slobodni trening (FP3) počinje u 03.30, dok vrhunac dana, kvalifikacije za VN Japana, startaju u 07.00. Sve možete gledati na RTL-u 2 i Voyo

POGLEDAJTE VIDEO: VN Japana donosi novosti: 'Ovim vozačima to će ići na ruku'
komentara
Komentiranje na Net.hr dozvoljeno je samo registriranim korisnicima. Ako se ne slažete s autorom teksta ili nekim tko je komentirao taj tekst to je u redu. Međutim, nije u redu vrijeđati ljude, diskriminirati, trolati, kršiti Pravila komentiranja i odredbe stavka 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima. Odgovorni ste za sve napisano u komentaru. Ovo je web portal kojeg posjećuje tisuće ljudi svakodnevno i s nekima se jednostavno nećete slagati. Zato se držite osnovnih pravila ponašanja i sve će biti ok.
VOYO logo
Još iz rubrike
Pročitaj i ovo
VOYO logo
VOYO logo
Regionalni portali
Još iz rubrike