Nije više stvar samo u cijeni goriva: Stručnjaci upozoravaju što bi moglo uslijediti

Cijena litre dizela od 1,86 eura mogla bi biti najviša ove godine, pa se sada čeka potez Vlade. Stručnjaci upozoravaju da problem više nije samo cijena, već i sve veći nedostatak gotovih naftnih derivata na svjetskom tržištu. Pitanje je i hoće li se rast cijena goriva preliti na cijene hrane i drugih proizvoda.

Na zagrebačkom Dolcu u nedjelju je bilo prometno. Kupovalo se meso, jaja, voće i povrće, a građani već računaju što im je nužno, a bez čega mogu.

'SKUPLJI OD DOLOMITA' /

Čitatelj nam je poslao fotografiju računa iz Dubrovnika: 'Nakon što progovoriš hrvatski...'

Čeka se nova odluka Vlade

Prema sadašnjim izračunima, benzin bi od utorka mogao poskupjeti za dva centa, a dizel za šest centi. Ipak, konačne cijene ovisit će o tome hoće li Vlada dodatno intervenirati.

Skuplje gorivo moglo bi s vremenom utjecati i na cijene drugih proizvoda.

"Svaki tjedan se utvrđuju ove cijene, ukoliko to izmakne kontroli, to će se vjerojatno preliti na sve cijene jer energent je ključan za bilo koju uslugu u gospodarstvu", kaže Mirko Budimir iz HUP-a.

Prije nego što stigne na police, roba često prolazi tisuće kilometara, no iz transportnog sektora zasad poručuju da će najavljeno povećanje pokušati apsorbirati.

"Rast goriva koji se najavljuje je 3,3 posto, ćemo apsorbirati u svoju maržu. Mi imamo klauzule da se cijene povećavaju tek kada sve ode gore za preko deset posto, tako da će ovo sada ići direktno nama u marže", kaže Petar Šimić, predsjednik HGK-ova Udruženja otpremništva i logistike.

Budimir dodaje da je teško procijeniti koliko bi proizvodi mogli poskupjeti, ali da će prijevoz prvi osjetiti udar.

"Teško je reći koliko bi skuplji bili proizvodi, no prvenstveno je prijevoz prvi na udaru, a onda će to ići na ostale proizvode", kaže.

'SITUACIJA JE NESTABILNA' /

Cijene goriva opet rastu? Energetski stručnjak: 'Vlada ima tri mehanizma da dovede cijene pod kontrolu'

Uvoz dizela u Europu pao

Svjetske agencije bilježe pad uvoza dizela u Europu s 1,97 milijuna barela dnevno u siječnju na 1,56 milijuna barela u srpnju.

Iz INA-e za RTL Danas poručuju da dizela u Hrvatskoj trenutačno ima dovoljno. Navode da pritisci na europskom tržištu postoje i da Hrvatska nije izolirana od globalnih kretanja, ali da je zasad u povoljnijem položaju. Dodaju i da su na vrijeme osigurali dovoljno sirove nafte za preradu u nadolazećem razdoblju.

Nestašicu zasad ne očekuju ni mali distributeri goriva.

"Uvijek je moguće kada cijene rastu jer veletrgovci odlučuju o distribuciji", kaže Boris Podobnik, predsjednik Udruge malih distributera goriva.

Od svibnja je na snazi i Vladin antiinflacijski paket mjera. Cijene struje i plina ostaju nepromijenjene do kraja rujna, nakon čega će se ponovno čekati odluka Vlade o energentima.