Zašto zrakoplov nije eksplodirao pri udaru? Stručnjak: 'To upućuje na mogući problem'

Teška zrakoplovna nesreća dogodila se nešto iza 11 sati na području Medulina, odnosno Campanoža. U padu manjeg zrakoplova poginule su četiri osobe. Neslužbeno se doznaje kako je riječ o njemačkom zrakoplovu koji je poletio iz Austrije, a stradali su strani državljani.

Područje gdje je pao zrakoplov je nenaseljeno, a na snimci se vidi da se zrakoplov u padu prepolovio. Okolnosti nesreće zasad nisu poznate, a na terenu su sve službe.

RTL-ova Ida Balen javila se uživo s mjesta nesreće, gdje je razgovarala s koordinatorom vještačenja nesreća u zračnom prometu s Fakulteta prometnih znanosti Davidom Gerhardingerom.

Što po Vama može biti uzrok ove nesreće?

Prije samog uzroka želim izraziti sućut obiteljima stradalih u ovoj nesreći. O samim uzrocima sada je još prerano i neodgovorno govoriti iz razloga što najprije treba provesti prikupljanje dokaza, a nakon toga i analizu uzročno-posljedične veze.

Možete li nam onda reći što se točno istražuje?

Upravo je u tijeku pregled ostataka zrakoplova. Provest će se obdukcija i patološka vještačenja preminulih, kao i analiza dokumentacije tog zrakoplova te plana leta. Nakon toga na redu su radarski zapis, ADSB zapisi te zapisi komunikacije između pilota i kontrole leta.

Znam da ne možete reći što je točan uzrok, ali što je moglo dovesti do tragedije?

Možemo govoriti o meteorološkoj situaciji koja je činjenično stanje. Nisu zabilježeni nikakvi meteorološki ekstremi, što znači da su uvjeti za let bili dobri. Također možemo kratko prokomentirati izjave očevidaca koji su naveli da se radilo o spiralnom kretanju zrakoplova i naglom spuštanju u silaznoj putanji. Sam uzrok nesreće se, naravno, ne može iz toga dokučiti. Međutim, to je indikator završne faze leta, odnosno faze prije samog udara u tlo. Tu je i činjenica da pri tom udaru nije došlo do eksplozije, što upućuje na mogući problem s gorivnim sustavom, nedostatak goriva u spremnicima ili na sam način udara.

'NEKONTROLIRANO' /

Pilot koji je gledao pad zrakoplova u Medulinu opisao trenutke tragedije: 'Napravio je zaokret'

Koliko bi onda trajalo utvrđivanje uzroka nesreće i tko što ovdje sada radi?

Preliminarno izvješće možemo očekivati nakon što se prouče ovi podaci koje smo spomenuli da se upravo prikupljaju. To može trajati okvirno od nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci. Takve istrage često budu zaključene unutar godinu dana, a nekad to može trajati i duže. Za informaciju javnosti, unutar nekoliko tjedana vjerojatno će se već moći odgovorno tvrditi što bi mogli biti uzroci.

Kako se pregledavaju ovakvi avioni i tko izdaje dozvole za letenje?

Sam pregled tog zrakoplova provodi država u kojoj je zrakoplov registriran. To znači da ta država ima odgovornost pregleda i izdavanja plovidbenosti, odnosno produljenja plovidbenosti zrakoplova. Sam zrakoplov se mora održavati po programu kontinuirane plovidbenosti. To znači da ga održavaju ljudi koji su za to ne samo obučeni, nego i ovlašteni. Zrakoplovne vlasti potom analiziraju tu dokumentaciju kako bi utvrdile je li svaki postupak održavanja proveden onako kako je trebao biti, u skladu s uputama proizvođača i programom održavanja zrakoplova.

Kakvu obuku moraju proći piloti ovakvog zrakoplova?

Piloti ovakvog zrakoplova prolaze obuku koja ne pokriva samo manevre koji ih u takvim situacijama mogu izvući, nego i osnovne preglede zrakoplova prije svakog leta koji bi trebali otkloniti očite uzroke koji mogu dovesti do nesreće. Isto tako, piloti su i sami podložni redovitim provjerama zdravstvenog stanja, gdje se u obzir uzimaju i njihove godine te iskustvo na tipu zrakoplova kojim lete.

Čija će se još odgovornost utvrđivati?

Sama odgovornost se utvrđuje u postupku u kojem dokazni materijal prikuplja policija, a onda državno odvjetništvo na sudovima utvrđuje što je bio uzrok. A uzrok može biti tehničke naravi, ljudske naravi ili može ovisiti o okolnim uvjetima – od meteoroloških uvjeta pa do nekakvog stranog tijela koje je, primjerice, onesposobilo motor ili što god je već moglo uzrokovati ovakav događaj.